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   <title>趣味の自動車</title>
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   <updated>2007-05-19T05:21:32Z</updated>
   <subtitle>自動車が趣味という方への情報発進サイト。 トヨタ、日産、三菱、ホンダ、マツダ、スズキ、スバルの、 各自動車メーカーごとのクルマの本から、 ドレスアップ、メンテナンス情報、中古車の本まで。 また、自動車用品、ミニカーコレクションを紹介します。</subtitle>
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   <title>交通事故</title>
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   <published>1964-11-01T00:53:41Z</published>
   <updated>2007-05-19T05:21:32Z</updated>
   
   <summary>今朝、会社に着くまでに、２件もの、交通事故を目撃した。 ２件とも、細い路地から、...</summary>
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      今朝、会社に着くまでに、２件もの、交通事故を目撃した。
２件とも、細い路地から、本線に出たクルマと、
本線の広い道を、それなりのスピードで走っていたクルマの事故と思える。

１件目は、自宅から３kmほどのトコロで、かなり、クルマが破損しており、
特にミニバンタイプのクルマは、前方がグシャグシャだった。
警察も検証を始めていた。

      ２件目は、会社のすぐ近くで、
シーターのスポーツカーが、縁石に乗り上げていた。

どちらも、「何で、ココで、こんなことになるのか・・・？」、
そんな感じの事故で、ほんの一瞬の判断ミスと思われる。

いや、判断ミスでは無く、「慢心」なのかも知れない。

もし、私が、数十分、時間を違えて、それぞれの場所に居合わせたら・・・

間違い無く、私が事故に遭っていただろう。

大きな事故の影には、小さなミスの積み重ねが在るが、
運転マナー、いや、人としての常識、良心、
まず、そこから正さないと、あんな、謂わば滑稽な事故は防げない、
そう感じた。

出来れば、そういう非常識な人間とは関わりたくないが、
道路では、どんな人間がクルマを運転しているのか、皆目分からない、
「自衛」という意味でも、慎重で、ゆとりのある運転をしなければ、
と、２件の事故を見て感じた。


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   <title>運転マナー</title>
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   <published>1964-10-31T00:52:45Z</published>
   <updated>2007-05-19T05:22:38Z</updated>
   
   <summary>ゼロ・クラウンに買い換えて、自分の運転に、 多少なりとも余裕が出てきたのか・・・...</summary>
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      ゼロ・クラウンに買い換えて、自分の運転に、
多少なりとも余裕が出てきたのか・・・
最近、とみに気になる、ドライバーの運転マナー・・・

有体に言って、クラウンに乗っていると、信号の無いトコロで、
細い道から、広い道路に出る時、「譲ってもらう」ケースが、かなり増えた。
      意外にも、同じようなクルマから、つまり、
フルサイズの車恪から譲られる事が多いのは、面白い。

また、ほんの少しではあるが、自分の運転にも、ゆとりが出てきた。

車間距離を、今まで以上に空けて、また、加速、減速も、
かなり、ゆったりとするようになった、と思う。

そうなると、また、運転マナーの低い、低能ドライバーが・・・

私が、ゆとりを持って運転していると、割り込みをする阿呆の、何と多いことか・・・

たいがいが、小さなクルマで、チョコマカチョコマカ、ねずみのように、
急加速したり、右左、と走ってる・・・

今朝は、信号交差点で右折する時に、
赤信号で交差点に入ってくるトラックに、1度、そして、
私の前の車間距離が、少し大目と見た対向車線の阿呆ドライバーが、
急に目の前を通り過ぎて駐車場に入り、そこで一度、
それぞれ、私は、殆どパニックブレーキを踏みながら、クラクションを鳴らした。

駐車禁止を、「みなし」公務員が取り締まるが、こういう阿呆に、
レッドカードを渡す、運転マナー向上「みなし」公務員制度って、出来ないかなぁ・・・

これだけは、間違いなく言える・・・

色々な面で、日本人は、その質が、かなり低下している、と。




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   <title>ゼロ・クラウンの初ドライブ・・・</title>
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   <published>1964-10-30T00:52:08Z</published>
   <updated>2007-05-19T05:26:00Z</updated>
   
   <summary>さて、週末だ！ 待ちに待った、週末だ！ 家内に聞いた、 「クラウンで、何処へ行こ...</summary>
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      さて、週末だ！
待ちに待った、週末だ！

家内に聞いた、
「クラウンで、何処へ行こう！？」

先般、蚊取りを焚かずに寝たら、私だけ、７，８箇所も刺された。
痒くて目が覚めたが、
よくもまあ、これだけ刺されたと、自分でも呆れた。
      友人に、虫刺されには、キンカンが一番イイと教えられて以来、
私は、キンカン愛用者なのだが、よく蚊に刺される私、
家の１階にキンカン１個、２階にも１個、置いておこう、と思った。

クラウンで、週末、何処へ行こうか、と聞いた私に家内は、

「キンカン、買いに。」

ズッコケタ・・・

楽しい週末を、家内とクラウンで過ごそう！


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   <title>愛車ゼロ・クラウン</title>
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   <published>1964-10-29T00:51:19Z</published>
   <updated>2007-05-19T05:33:47Z</updated>
   
   <summary>ゼロ・クラウンで会社に行くようになってから、 渋滞が、以前より少しだけ、苦痛では...</summary>
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      ゼロ・クラウンで会社に行くようになってから、
渋滞が、以前より少しだけ、苦痛ではなくなっている事に、
今朝、気が付いた・・・

食べるモノでも、着るモノでも、何でも同じだろう、
その本来の機能だけ果たしていれば良い、
そういう考えもあるだろうし、いわゆる、それに、
付加価値を求め、それに対する対価を認めるというのも現実だ。
      お腹さえ膨れれば、カロリーさえ正しく摂取すれば、
食事なんて、どうでも良い、
そう考える人は、そういう人、
しかし、そう考えない人も、居る。

また、それも、ケースバイケースだろうし・・・

会社の人が、私のクルマの事で、色々と聞いてくる。
他にも、高いクルマで会社に来ている人は、いくらでも居るが、
今のところ、ゼロ・クラウンは、私一人なので、
知りたいというのは、理解出来る。

値段について、やはり興味を持つようだ。

高級車に乗っている、という感覚は、私には無い、しかし、

「非常に気に入ったクルマを所有する、運転する喜び」

これに感謝している。

その衝動は、帰宅してからでも、家内と、ドライブに行きたいほどなのだ。




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   <title>ゼロ･クラウン</title>
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   <published>1964-10-28T00:50:36Z</published>
   <updated>2007-05-19T05:40:57Z</updated>
   
   <summary>ゼロ･クラウン・・・待ちに待った、新しい愛車！ う・・・美しい・・・！ 納車後、...</summary>
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      ゼロ･クラウン・・・待ちに待った、新しい愛車！

う・・・美しい・・・！

納車後、早速、家族４人で試運転を兼ねて、
交通安全のご利益があると言われる「成田山」に詣でに行く。
      「納車後、すぐに新しいクルマで成田山に行くから、付き合うんだぞ！」と、
子供達に、言い渡してあったのだ。

いやあ、やはり、イイ！

評判だけのことはある！

クルマの運転が、楽しく感じたのは、知り合いのクルマだが、
初代のセルシオと、我家のソアラを運転した時、それ以来だ。

エンジンのパワー、ハンドリングのレスポンス、
サスペンションの応答性、そして、静寂性・・・

さらに書けば、日本人の感性に合うスタイル、デザイン、
質の良い、しかも使い勝手の良いインテリア、カラーコーディネイト・・・

いつまでも、いつまでも、運転していたくなる・・・

これを通勤に使うが、朝と晩、それぞれ短い時間ではあるが、
楽しみな時間を持てるようになった。


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   <title>エスティマ</title>
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   <published>1964-10-27T00:35:33Z</published>
   <updated>2007-05-19T05:43:52Z</updated>
   
   <summary>私は、どちらかと言えば、クルマ道楽では無い。 用途、機能、価格、デザインを総合的...</summary>
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      私は、どちらかと言えば、クルマ道楽では無い。

用途、機能、価格、デザインを総合的に考え、
それに見合う価格を検討する、
これは当然の事だろうし、そうして、クルマを選んで来たつもりだ。
      今までに数回、クルマを購入したが、エスティマほど、
想い出の詰まったクルマは、かつて無いかも知れない。

手放すのに、これほど淋しい思いを抱いたのは、初めてだ。

そもそも、父の仕事用に買ったのだが、父が工場を閉めた後、
私が主に通勤に使い、そして、何度も家族旅行で使った。

９年間、愛用して、走行距離は８万キロ。

査定した人間も、その内装の綺麗さを褒めていたが、
別に大切に使った訳でもない、むしろ、
自転車を積んで何度も家族で京都にも行ったが、
道具としては、実に使いやすいクルマであった。

今回、いわゆる１BOXから、普通のセダンに乗り換えるのだが、
子供は、ほんの少し、戸惑いを感じているようだ・・・

「もう、後ろで、寝転んで居られない・・・」

少々、安全上は問題有りなのだが、エスティマで遠出をする時は、
２列目、３列目のシートをフラットにして、子供達は、
そこで寝転んでいたのだ。

乗鞍に行き、ご来光を拝む時、クルマの中で仮眠出来たのは、
実に重宝した。

それが、クラウンでは出来なくなる。

「また、いつか、そういうクルマが欲しくなったら、買おうか！」

エスティマ・・・　素敵な想い出を、ありがとう。

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   <title><![CDATA[日産スカイライン (No.4) (ハイパーレブ―車種別チューニング&amp;ドレスアップ徹底ガイドシリーズ)]]></title>
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   <published>2010-03-14T07:51:10Z</published>
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      <![CDATA[<a href="http://www.amazon.co.jp/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3-No-4-%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%96%E2%80%95%E8%BB%8A%E7%A8%AE%E5%88%A5%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0-%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E5%BE%B9%E5%BA%95%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA/dp/4891072210%3FSubscriptionId%3DAKIAJBZ33L3YX25EHN7Q%26tag%3Dkaigairyokouw-22%26linkCode%3Dxm2%26camp%3D2025%26creative%3D165953%26creativeASIN%3D4891072210" target="_blank">日産スカイライン (No.4) (ハイパーレブ―車種別チューニング&amp;ドレスアップ徹底ガイドシリーズ)</a><br>
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   <title><![CDATA[日産スカイラインGT-R―ニューズムック (No.3) (ハイパーレブ―車種別チューニング&amp;ドレスアップ徹底ガイドシリーズ)]]></title>
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      <![CDATA[<a href="http://www.amazon.co.jp/Honda-CB1000SF-1300SF%E2%80%95%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E8%BB%8A%E7%A8%AE%E5%88%A5%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0-%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E5%BE%B9%E5%BA%95%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA-mook%E2%80%95%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/dp/4891072474%3FSubscriptionId%3DAKIAJBZ33L3YX25EHN7Q%26tag%3Dkaigairyokouw-22%26linkCode%3Dxm2%26camp%3D2025%26creative%3D165953%26creativeASIN%3D4891072474" target="_blank">Honda CB1000SF/1300SF―バイク車種別チューニング&amp;ドレスアップ徹底ガイドシリーズ (News mook―ハイパーバイク)</a><br>
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<a href="http://www.amazon.co.jp/Honda-CB1000SF-1300SF%E2%80%95%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E8%BB%8A%E7%A8%AE%E5%88%A5%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0-%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E5%BE%B9%E5%BA%95%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA-mook%E2%80%95%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/dp/4891072474%3FSubscriptionId%3DAKIAJBZ33L3YX25EHN7Q%26tag%3Dkaigairyokouw-22%26linkCode%3Dxm2%26camp%3D2025%26creative%3D165953%26creativeASIN%3D4891072474" target="_blank"><img src="http://ecx.images-amazon.com/images/I/5143V598XYL._SL160_.jpg" border="0" alt="Honda CB1000SF/1300SF―バイク車種別チューニング&amp;ドレスアップ徹底ガイドシリーズ (News mook―ハイパーバイク)"></a><br>
定価： ￥ 2,625<br>
販売価格： ￥ 2,625<br>

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      <![CDATA[人気ランキング： 45127位<br>
おすすめ度： <img src="http://images-jp.amazon.com/images/G/09/x-locale/common/customer-reviews/stars-3-0.gif" border="0"><br>
発売日： 2003-12<br>
発売元： ニューズ出版<br>
発送可能時期： 在庫あり。<br>
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<p><img src="http://images-jp.amazon.com/images/G/09/x-locale/common/customer-reviews/stars-3-0.gif" border="0"><b>残念ながら、古いです</b><br>発売当初は新鮮な情報の載った良い本だったのでしょう。しかし、2006年5月現在では情報が古く、マシンやパーツのインプレッションはあまり参考になりません。また、ＣＢ用のパーツが集められているので、パーツ探しの参考にはなるでしょう。ただ、ＣＢユーザーの声がたくさん乗っているので、同じマシンに乗っている人には楽しい本ではないでしょうか。2006年以降の情報が載った本に版が変わってくれればもっと良いのですが・・・・<br></p>]]>
   </content>
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   <title><![CDATA[マツダRX-7―ニューズムック (No.5) (ハイパーレブ―車種別チューニング&amp;ドレスアップ徹底ガイドシリーズ)]]></title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://car.hirabayashi.org/2010/03/rx7_no5_8.html" />
   <id>tag:car.hirabayashi.org,2010://21.382572</id>
   
   <published>2010-03-07T08:04:38Z</published>
   <updated>2010-03-07T08:08:20Z</updated>
   
   <summary>マツダRX-7―ニューズムック (No.5) (ハイパーレブ―車種別チューニング...</summary>
   <author>
      <name></name>
      
   </author>
         <category term="99今日のお奨めクルマ本" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://car.hirabayashi.org/">
      <![CDATA[<a href="http://www.amazon.co.jp/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80RX-7%E2%80%95%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%A0%E3%83%83%E3%82%AF-No-5-%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%96%E2%80%95%E8%BB%8A%E7%A8%AE%E5%88%A5%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0-%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E5%BE%B9%E5%BA%95%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA/dp/4891072237%3FSubscriptionId%3DAKIAJBZ33L3YX25EHN7Q%26tag%3Dkaigairyokouw-22%26linkCode%3Dxm2%26camp%3D2025%26creative%3D165953%26creativeASIN%3D4891072237" target="_blank">マツダRX-7―ニューズムック (No.5) (ハイパーレブ―車種別チューニング&amp;ドレスアップ徹底ガイドシリーズ)</a><br>
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<a href="http://www.amazon.co.jp/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80RX-7%E2%80%95%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%A0%E3%83%83%E3%82%AF-No-5-%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%96%E2%80%95%E8%BB%8A%E7%A8%AE%E5%88%A5%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0-%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E5%BE%B9%E5%BA%95%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA/dp/4891072237%3FSubscriptionId%3DAKIAJBZ33L3YX25EHN7Q%26tag%3Dkaigairyokouw-22%26linkCode%3Dxm2%26camp%3D2025%26creative%3D165953%26creativeASIN%3D4891072237" target="_blank"><img src="http://ecx.images-amazon.com/images/I/511XA8WWN7L._SL160_.jpg" border="0" alt="マツダRX-7―ニューズムック (No.5) (ハイパーレブ―車種別チューニング&amp;ドレスアップ徹底ガイドシリーズ)"></a><br>
定価： ￥ 2,100<br>
販売価格： <br>

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      <![CDATA[人気ランキング： 246360位<br>
おすすめ度： <img src="http://images-jp.amazon.com/images/G/09/x-locale/common/customer-reviews/stars-5-0.gif" border="0"><br>
発売日： 2004-01<br>
発売元： ニューズ出版<br>
発送可能時期： <br>
<p></p>
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<p><img src="http://images-jp.amazon.com/images/G/09/x-locale/common/customer-reviews/stars-5-0.gif" border="0"><b>セブンオーナーは是非!</b><br>RX-7のメンテや特によくあるトラブルなど細かく載ってます!これからこの車を買おうと思ってる人も選び方なども載ってるので参考にしてみてはどうでしょうか!<br><br><img src="http://images-jp.amazon.com/images/G/09/x-locale/common/customer-reviews/stars-5-0.gif" border="0"><b>読みごたえあり</b><br>チューニングショップの最新RX-7デモカー紹介に始まり、チューニングパーツのジャンル別の解説と膨大な量のパーツリストは必見。<br>また、中古RX-7の選び方や起こりやすいトラブルなども解説されており、すでにセブンに乗ってる人だけでなくこれから買おうと思ってる人にも読んで欲しい１冊。<br></p>]]>
   </content>
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   <title>オデッセイ(RA6~9)―Style RV (No.4) (News mook―RVドレスアップガイドシリーズ)</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://car.hirabayashi.org/2010/03/ra69style_rv_no4_news_mookrv_5.html" />
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   <published>2010-03-06T01:54:45Z</published>
   <updated>2010-03-06T01:58:20Z</updated>
   
   <summary>オデッセイ(RA6~9)―Style RV (No.4) (News mook―...</summary>
   <author>
      <name></name>
      
   </author>
         <category term="99今日のお奨めクルマ本" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://car.hirabayashi.org/">
      <![CDATA[<a href="http://www.amazon.co.jp/%E3%82%AA%E3%83%87%E3%83%83%E3%82%BB%E3%82%A4-RA6%7E9-%E2%80%95Style-No-4-mook%E2%80%95RV%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA/dp/489107227X%3FSubscriptionId%3DAKIAJBZ33L3YX25EHN7Q%26tag%3Dkaigairyokouw-22%26linkCode%3Dxm2%26camp%3D2025%26creative%3D165953%26creativeASIN%3D489107227X" target="_blank">オデッセイ(RA6~9)―Style RV (No.4) (News mook―RVドレスアップガイドシリーズ)</a><br>
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<a href="http://www.amazon.co.jp/%E3%82%AA%E3%83%87%E3%83%83%E3%82%BB%E3%82%A4-RA6%7E9-%E2%80%95Style-No-4-mook%E2%80%95RV%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA/dp/489107227X%3FSubscriptionId%3DAKIAJBZ33L3YX25EHN7Q%26tag%3Dkaigairyokouw-22%26linkCode%3Dxm2%26camp%3D2025%26creative%3D165953%26creativeASIN%3D489107227X" target="_blank"><img src="http://ecx.images-amazon.com/images/I/51T19DV9BEL._SL160_.jpg" border="0" alt="オデッセイ(RA6~9)―Style RV (No.4) (News mook―RVドレスアップガイドシリーズ)"></a><br>
定価： ￥ 1,995<br>
販売価格： ￥ 1,995<br>

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      <![CDATA[人気ランキング： 451588位<br>
おすすめ度： <img src="http://images-jp.amazon.com/images/G/09/x-locale/common/customer-reviews/stars-5-0.gif" border="0"><br>
発売日： 2004-01<br>
発売元： ニューズ出版<br>
発送可能時期： 在庫あり。<br>
<p></p>
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<p><img src="http://images-jp.amazon.com/images/G/09/x-locale/common/customer-reviews/stars-5-0.gif" border="0"><b>オデッセイを極めるならコレ☆</b><br>ホンダ：オデッセイ・のカスタムの情報収集にきっと役に立つと思います。やっぱり人と同じ車はイヤ！車は道具では無くファッションの様に楽しみたいという貴方にもってこいの一冊です☆しかしパーツの購入は計画的に！！せっかく自分好みにキマッた仕様になってもガソリン代が無いという悲しい事態にならないようにね☆<br></p>]]>
   </content>
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   <title><![CDATA[マツダ・ロードスター―ニューズムック (No.5) (ハイパーレブ―車種別チューニング&amp;ドレスアップ徹底ガイドシリーズ)]]></title>
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   <id>tag:car.hirabayashi.org,2010://21.382570</id>
   
   <published>2010-03-05T02:43:21Z</published>
   <updated>2010-03-05T02:48:26Z</updated>
   
   <summary>マツダ・ロードスター―ニューズムック (No.5) (ハイパーレブ―車種別チュー...</summary>
   <author>
      <name></name>
      
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         <category term="99今日のお奨めクルマ本" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://car.hirabayashi.org/">
      <![CDATA[<a href="http://www.amazon.co.jp/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E2%80%95%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%A0%E3%83%83%E3%82%AF-No-5-%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%96%E2%80%95%E8%BB%8A%E7%A8%AE%E5%88%A5%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0-%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E5%BE%B9%E5%BA%95%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA/dp/4891072245%3FSubscriptionId%3DAKIAJBZ33L3YX25EHN7Q%26tag%3Dkaigairyokouw-22%26linkCode%3Dxm2%26camp%3D2025%26creative%3D165953%26creativeASIN%3D4891072245" target="_blank">マツダ・ロードスター―ニューズムック (No.5) (ハイパーレブ―車種別チューニング&amp;ドレスアップ徹底ガイドシリーズ)</a><br>
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<a href="http://www.amazon.co.jp/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E2%80%95%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%A0%E3%83%83%E3%82%AF-No-5-%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%96%E2%80%95%E8%BB%8A%E7%A8%AE%E5%88%A5%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0-%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E5%BE%B9%E5%BA%95%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA/dp/4891072245%3FSubscriptionId%3DAKIAJBZ33L3YX25EHN7Q%26tag%3Dkaigairyokouw-22%26linkCode%3Dxm2%26camp%3D2025%26creative%3D165953%26creativeASIN%3D4891072245" target="_blank"><img src="http://ecx.images-amazon.com/images/I/51FTKKHDVVL._SL160_.jpg" border="0" alt="マツダ・ロードスター―ニューズムック (No.5) (ハイパーレブ―車種別チューニング&amp;ドレスアップ徹底ガイドシリーズ)"></a><br>
定価： ￥ 2,100<br>
販売価格： ￥ 2,100<br>

<p></p>]]>
      <![CDATA[人気ランキング： 16525位<br>
おすすめ度： <img src="http://images-jp.amazon.com/images/G/09/x-locale/common/customer-reviews/stars-5-0.gif" border="0"><br>
発売日： 2004-02<br>
発売元： ニューズ出版<br>
発送可能時期： 在庫あり。<br>
<p></p>
<p></p>
<p><img src="http://images-jp.amazon.com/images/G/09/x-locale/common/customer-reviews/stars-5-0.gif" border="0"><b>タフネス！ロードスター</b><br>ロードスターは、構造がシンプルで、クルマ好きな人なら、日曜大工気分で、チューンできると言われ、そのため、ユーザーの使用年数は、割合長く、修理や改造も、それほど難しくないそうです。この本では、そうしたショップの改造車を一同に集め、また個人で、購入できるパーツも詳細に記載されています。長く使い続けたいユーザーには、本書の中の「トラブル回避メンテナンス術」の章は、お役に立つでしょう。<br></p>]]>
   </content>
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   <title><![CDATA[ホンダ・NSX―ニューズムック (No.2) (ハイパーレブ―車種別チューニング&amp;ドレスアップ徹底ガイドシリーズ)]]></title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://car.hirabayashi.org/2010/03/nsx_no2_10.html" />
   <id>tag:car.hirabayashi.org,2010://21.382569</id>
   
   <published>2010-03-01T10:54:23Z</published>
   <updated>2010-03-01T10:58:39Z</updated>
   
   <summary>ホンダ・NSX―ニューズムック (No.2) (ハイパーレブ―車種別チューニング...</summary>
   <author>
      <name></name>
      
   </author>
         <category term="99今日のお奨めクルマ本" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
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      <![CDATA[<a href="http://www.amazon.co.jp/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBNSX%E2%80%95%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%A0%E3%83%83%E3%82%AF-No-2-%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%96%E2%80%95%E8%BB%8A%E7%A8%AE%E5%88%A5%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0-%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E5%BE%B9%E5%BA%95%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA/dp/4891072253%3FSubscriptionId%3DAKIAJBZ33L3YX25EHN7Q%26tag%3Dkaigairyokouw-22%26linkCode%3Dxm2%26camp%3D2025%26creative%3D165953%26creativeASIN%3D4891072253" target="_blank">ホンダ・NSX―ニューズムック (No.2) (ハイパーレブ―車種別チューニング&amp;ドレスアップ徹底ガイドシリーズ)</a><br>
<br>
<a href="http://www.amazon.co.jp/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBNSX%E2%80%95%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%A0%E3%83%83%E3%82%AF-No-2-%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%96%E2%80%95%E8%BB%8A%E7%A8%AE%E5%88%A5%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0-%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E5%BE%B9%E5%BA%95%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA/dp/4891072253%3FSubscriptionId%3DAKIAJBZ33L3YX25EHN7Q%26tag%3Dkaigairyokouw-22%26linkCode%3Dxm2%26camp%3D2025%26creative%3D165953%26creativeASIN%3D4891072253" target="_blank"><img src="http://ecx.images-amazon.com/images/I/519DSE2N32L._SL160_.jpg" border="0" alt="ホンダ・NSX―ニューズムック (No.2) (ハイパーレブ―車種別チューニング&amp;ドレスアップ徹底ガイドシリーズ)"></a><br>
定価： ￥ 2,100<br>
販売価格： ￥ 2,100<br>

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      <![CDATA[人気ランキング： 46020位<br>
おすすめ度： <img src="http://images-jp.amazon.com/images/G/09/x-locale/common/customer-reviews/stars-5-0.gif" border="0"><br>
発売日： 2004-03<br>
発売元： ニューズ出版<br>
発送可能時期： 在庫あり。<br>
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<p><img src="http://images-jp.amazon.com/images/G/09/x-locale/common/customer-reviews/stars-5-0.gif" border="0"><b>NSX 再生</b><br>平成3年登録NSXを最近購入しました。　最初は、単なるチューニング雑誌かと思っていましたが、どこをどう修復すべきなのかなどの記事もあり、NSXについてメカ的な内容が結構充実していました。　記事には、NSXの修復ポイントが網羅されており、一読すれば、即、NSX専門家になれる本です。<br><br><img src="http://images-jp.amazon.com/images/G/09/x-locale/common/customer-reviews/stars-5-0.gif" border="0"><b>NSXオーナーには必須の１冊</b><br>詳細な写真も綺麗で説明文も丁寧に書かれています。
<br />パーツやドレスアップに関してはとても参考になりした。
<br />オーナーにとっては外せない１冊だと思います。<br></p>]]>
   </content>
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   <title><![CDATA[ローバーミニ―’89~00 (News mook―ハイパーレブインポートマニアックス-型式別・輸入車チューニング&amp;ドレスアップ徹底ガイド-)]]></title>
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   <published>2010-02-27T16:02:19Z</published>
   <updated>2010-02-27T16:08:35Z</updated>
   
   <summary>ローバーミニ―’89~00 (News mook―ハイパーレブインポートマニアッ...</summary>
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      <name></name>
      
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      <![CDATA[<a href="http://www.amazon.co.jp/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%8B%E2%80%95%E2%80%9989%7E00-News-mook%E2%80%95%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%96%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%9E%E3%83%8B%E3%82%A2%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9-%E5%9E%8B%E5%BC%8F%E5%88%A5%E3%83%BB%E8%BC%B8%E5%85%A5%E8%BB%8A%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0-%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E5%BE%B9%E5%BA%95%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89-/dp/4891072571%3FSubscriptionId%3DAKIAJBZ33L3YX25EHN7Q%26tag%3Dkaigairyokouw-22%26linkCode%3Dxm2%26camp%3D2025%26creative%3D165953%26creativeASIN%3D4891072571" target="_blank">ローバーミニ―’89~00 (News mook―ハイパーレブインポートマニアックス-型式別・輸入車チューニング&amp;ドレスアップ徹底ガイド-)</a><br>
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<a href="http://www.amazon.co.jp/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%8B%E2%80%95%E2%80%9989%7E00-News-mook%E2%80%95%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%96%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%9E%E3%83%8B%E3%82%A2%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9-%E5%9E%8B%E5%BC%8F%E5%88%A5%E3%83%BB%E8%BC%B8%E5%85%A5%E8%BB%8A%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0-%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E5%BE%B9%E5%BA%95%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89-/dp/4891072571%3FSubscriptionId%3DAKIAJBZ33L3YX25EHN7Q%26tag%3Dkaigairyokouw-22%26linkCode%3Dxm2%26camp%3D2025%26creative%3D165953%26creativeASIN%3D4891072571" target="_blank"><img src="http://ecx.images-amazon.com/images/I/5138RM0KBYL._SL160_.jpg" border="0" alt="ローバーミニ―’89~00 (News mook―ハイパーレブインポートマニアックス-型式別・輸入車チューニング&amp;ドレスアップ徹底ガイド-)"></a><br>
定価： ￥ 1,890<br>
販売価格： ￥ 1,890<br>

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      <![CDATA[人気ランキング： 87516位<br>
おすすめ度： <br>
発売日： 2004-03<br>
発売元： ニューズ出版<br>
発送可能時期： 在庫あり。<br>
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   <title><![CDATA[Suzuki GSX1300R Hayabusa―バイク車種別チューニング&amp;ドレスアップ徹底ガイドシリーズ (News mook―ハイパーバイク)]]></title>
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   <published>2010-02-25T11:27:04Z</published>
   <updated>2010-02-25T11:33:25Z</updated>
   
   <summary>Suzuki GSX1300R Hayabusa―バイク車種別チューニング&amp;am...</summary>
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         <category term="99今日のお奨めクルマ本" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
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      <![CDATA[<a href="http://www.amazon.co.jp/Suzuki-GSX1300R-Hayabusa%E2%80%95%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E8%BB%8A%E7%A8%AE%E5%88%A5%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0-%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E5%BE%B9%E5%BA%95%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA-mook%E2%80%95%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/dp/4891072555%3FSubscriptionId%3DAKIAJBZ33L3YX25EHN7Q%26tag%3Dkaigairyokouw-22%26linkCode%3Dxm2%26camp%3D2025%26creative%3D165953%26creativeASIN%3D4891072555" target="_blank">Suzuki GSX1300R Hayabusa―バイク車種別チューニング&amp;ドレスアップ徹底ガイドシリーズ (News mook―ハイパーバイク)</a><br>
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<a href="http://www.amazon.co.jp/Suzuki-GSX1300R-Hayabusa%E2%80%95%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E8%BB%8A%E7%A8%AE%E5%88%A5%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0-%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E5%BE%B9%E5%BA%95%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA-mook%E2%80%95%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/dp/4891072555%3FSubscriptionId%3DAKIAJBZ33L3YX25EHN7Q%26tag%3Dkaigairyokouw-22%26linkCode%3Dxm2%26camp%3D2025%26creative%3D165953%26creativeASIN%3D4891072555" target="_blank"><img src="http://ecx.images-amazon.com/images/I/51M5J74SDHL._SL160_.jpg" border="0" alt="Suzuki GSX1300R Hayabusa―バイク車種別チューニング&amp;ドレスアップ徹底ガイドシリーズ (News mook―ハイパーバイク)"></a><br>
定価： ￥ 2,625<br>
販売価格： ￥ 2,625<br>

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      <![CDATA[人気ランキング： 274606位<br>
おすすめ度： <img src="http://images-jp.amazon.com/images/G/09/x-locale/common/customer-reviews/stars-4-0.gif" border="0"><br>
発売日： 2004-03<br>
発売元： ニューズ出版<br>
発送可能時期： 在庫あり。<br>
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<p><img src="http://images-jp.amazon.com/images/G/09/x-locale/common/customer-reviews/stars-4-0.gif" border="0"><b>ＧＳＸ１３００Ｒ「隼」オーナーなら・・・</b><br>１９９９年から２００４年までの年式別写真、ショップや個人のカスタム車両の写真など観易くレイアウトされてます。<br>パーツリストこそ載ってませんが、日常のメンテナンスやカスタムパーツ（特に最近になって出たばかりの）も網羅してるのでこれから「ＨＡＹＡＢＵＳＡ」をカスタムする、あるいはしたい人にはカタログとしても役に立ちます。<br>これから乗る人、現在乗ってる人、「ＨＡＹＡＢＵＳＡ」を知りたいなら十分な情報が載ってます。<br></p>]]>
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